Размеры:    см.

Основание для реставрации: Нарушены прочностные качества узлов склеек в конструктивных шиповых соединениях. Множественные потёртости до чистой древесины, глубокие царапины,трещины в древесине,сколы  и утраты частей древесины и шпона. У одного из креcел нарушен узел соединения подлакотников и спинки кресла.

История предмета:  Данные кресла сделаны по проектам В .П. Стасова.

С именем Стасова принято связывать появление особого типа мебели для сидения – так называемой боковой рамы – излюбленного конструктивного и композиционного приема, ставшего отличительной особенностью русской мебели 1820-1830-х годов. Конструкция «боковой рамы» архитектор впервые применил в конце 1810 годов, предложив не только новый силуэт мебели для сидения, но и обеспечив ее большим запасом прочности. При этом процесс сборки значительно облегчался: боковины стульев и кресел, изготовленные из цельного куска древесины, крепились с царге с помощью шипов, а вкладная подушка покоилась на обвязке сиденья. По той же схеме собирался диван «боковой рамы»: спинка соединялась с боковинами с помощью замка в виде фигурного бруска. Этот практичный тип, давший возможность варьировать силуэт и получать разнообразные решения, бытовал вплоть до 1840-х годов.

Состав и последовательность реставрационных работ:

1. Демонтаж
2. Очистка от плотных пылевых загрязнений
3. Удаление старых лаковых покрытий
4. Заделка дефектов, трещин, восстановление утрат,восстановление утрат шпона
5. Замена утраченных шиповых соединений
6. Общая склейка всех элементов деревянного конструктива
7. Тонировки
8. Лаковые покрытия
9.  Перетяжка сиденья натуральной кожей

В результате комплекса реставрационных мероприятий  креслам были возвращены их функциональные и декоративные качества.

Сообщение Реставрация антикварных кресел появились сначала на Реставрация антикварной мебели и ремонт в Харькове.